Für die Erfüllung der Anforderungen des Entwurfes der EU-Kommission für die Altautoverordnung (ELV) müssen Post-Consumer Rezyklate (PCR) aus gebrauchten Produkten eingesetzt werden. Als PCR verfügbar sind vor allem Polypropylen (PP) und Polyethylen (PE) aus Verpackungen und PET aus Getränkeflaschen. Technische Kunststoffe sind nur begrenzt verfügbar.

Verschiedenste Fahrzeug-Bauteile sind aus PCR denkbar, insbesondere Produkte außerhalb des Fahrgastraums im Nicht-Sichtbereich. Wir haben bereits Erfahrungen mit dem Einsatz von PCR in Haltern und Schutzelementen.

Die Variantenvielfalt der Rezyklate ist deutlich geringer als die der Neuware. Ein PCR ist in der Regel eine Mischung aus vielen unterschiedlichen Kunststofftypen eines Polymers. Wir spezifizieren jedes Rezyklat für den Einsatz in Fahrzeug-Bauteilen und erfassen dabei Verarbeitungskennwerte, die uns bereits in der Entwicklungsphase die Simulation der Herstellung des Bauteils aus dem jeweiligen Rezyklat ermöglichen. 

Die Vielfalt der Kunststofftypen innerhalb eines PCR bestimmt auch die mechanischen Kennwerte des Materials und des späteren Bauteils. Wir ermitteln für jedes PCR mechanischen Kennwerte, die uns die anforderungsgerechte Auslegung des Produktes für sein Anforderungsprofil und die erwartete Belastung ermöglichen.

Für die Herstellung von Rezyklaten werden keine primären Rohstoffe benötigt, so dass diese Materialien in der Regel einen geringeren Product Carbon Footprint (PCF) haben als die vergleichbare Neuware. Bei unseren Produkten liegt der PCF der PCR-Variante meistens 30% und mehr unter dem PCF der Vergleichsvariante aus Neuware.